Comunicato stampa n. 1/2016 - Il 17, 18 e 19 giugno sulla rotta San Marino, Sanremo, Monte-Carlo
Dal 17 al 19 giugno 2016 le auto ecologiche da San Marino a Monte-Carlo
Mobilità sostenibile, 11° Ecorally San Marino e 8° Ecorally Press
In preparazione la gara di regolarità valida per la Coppa F.I.A. Energie Alternative e per il Campionato Italiano per Energie Alternative e Rinnovabili
San Marino, 15 marzo 2016 – Ecorally San Marino, dal 17 al 19 giugno 2016 gli autoveicoli ecologici si sfideranno sul percorso San Marino, Sanremo, Monte-Carlo in una competizione di regolarità giunta all’undicesima edizione.
La gara internazionale, nata nel 2006 e regolamentata F.I.A. (Federazione internazionale dell’automobile), ha come obiettivo la promozione e lo sviluppo dei veicoli a basso impatto ambientale, per dimostrarne prestazioni e versatilità.
Accanto all’Ecorally, Ecorally Press - ottava edizione - in collaborazione con Consorzio Ecogas ed Assogasliquidi, partner tecnici Energas, Lampogas e Zetagas: riservato agli operatori dell’informazione, distribuisce numerosi premi tematici ai giornalisti più attenti all’ambiente e prevede l’assegnazione del Trofeo Nello Rosi, in collaborazione con Unione Gas Auto, My En ed Ecomobile. Come ogni anno, viene premiato il primo equipaggio femminile con la Coppa delle Dame; al primo classificato sammarinese, trofeo speciale in collaborazione con Banca Cis.
Tutti possono partecipare, purchè a bordo di un mezzo adatto; sono ammessi i veicoli ibridi elettrici e a basso impatto ambientale: mono e bifuel gassosi (GPL e metano), biometano, biocarburanti, idrogeno.
I concorrenti acquisiscono un punteggio valido per il Titolo FIA Piloti e Co-piloti per la Categoria VII&VIII+IIIA, e per il Titolo FIA riservato alle Case costruttrici. La competizione è valida anche per il Campionato Italiano di Regolarità per Energie Alternative e Rinnovabili.
Dopo dieci edizioni che hanno collegato Repubblica di San Marino e Città del Vaticano, lungo percorsi affascinanti in Italia Centrale, l’11ª prenderà il via da San Marino per raggiungere il Principato di Monaco, passando anche sul territorio francese e rievocando alcuni famosi Rally di velocità con quattro prove a velocità costante sulle tracce dei Rally di San Marino, Sanremo e Monte-Carlo.
Il programma. Le verifiche tecniche sono previste nel primo mattino del venerdì a San Marino, poco dopo verrà data la partenza con l’effettuazione della prima Prova speciale con destinazione Parma, arrivo del primo giorno di gara, passando da Forlì, Bologna, Maranello e Reggio Emilia. Sabato 18 partenza del secondo giorno per Fidenza, Castelli di Parma e Piacenza, poi Arma di Taggia e Sanremo, dove è prevista una Prova speciale prima del secondo pernottamento. La gara riprende la domenica mattina – transiti a Ventimiglia e Mentone, dove si svolge l’ultima Prova speciale – terminando a Monte-Carlo. Seguono pranzo e premiazioni.
Una menzione merita l’affascinante percorso lungo le strade dei Castelli di Parma e Piacenza: Tabiano, Scipione, Vigoleno, la Rocca Viscontea di Castell’Arquato e quella di Pianello di Val Tidone, poi ancora i castelli di Grazzano Visconti, Rivalta, Agazzano, Montalbo, Castelnovo, Borgonovo Val Tidone e infine quello di Sarmato, , dove il sabato ci si fermerà per la sosta pranzo.
La quota di partecipazione per ogni equipaggio (2 persone, pilota e copilota, che possono alternare i ruoli durante la gara) è di 600 euro e comprende tassa di iscrizione, pranzo, cena e pernottamento in camera doppia di venerdi e sabato, oltre al pranzo di domenica 19 giugno.
L’Ecorally San Marino si svolge con la collaborazione della Uiga – Unione Italiana Giornalisti Automotive, il patrocinio del Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare della Repubblica Italiana nonché della Segreteria di Stato al Territorio e Ambiente e della Segreteria di Stato allo Sport della Repubblica di San Marino. La gestione tecnico-regolamentare è a cura della F.A.M.S. (Federazione Auto Motoristica Sammarinese) tramite i propri Ufficiali di Gara; i rilevamenti cronometrici sono della F.S.Cr. (Federazione Sammarinese Cronometristi).
L’organizzazione può contare su numerosi partner tecnici – Friulana Gas, Landi Renzo Group, Socogas, Sprint Gas, Tartarini Auto e Zannoni Carburanti - che hanno messo a disposizione carburanti e auto ecologici, location e strutture. Da Punto Gas e Slime i kit antiforatura di cui sono dotati tutti gli equipaggi.
La competizione, rivolta esclusivamente a veicoli ecologici, è coerente con la natura innovativa delle manifestazioni dello sport dell’automobile dove, nel passato come nel presente, innumerevoli concetti tecnici sono testati attraverso le gare. Accoglie operatori del mondo automotive, tecnici e piloti, ma anche chi ama semplicemente l’auto e l’ambiente.
I concorrenti devono seguire il Road Book, il libro usato tradizionalmente nei rally, che con simboli e planimetrie indica il percorso e le prove, in pratica un navigatore cartaceo. Queste vanno dalla partenza cronometrata a una serie di controlli con rilevamento del passaggio tramite tubi pressostatici collegati ad un cronometro. Inoltre almeno quattro Prove speciali che vanno percorse con media oraria costante con passaggi controllati segretamente e rilevati da cellule fotoelettriche. Fondamentale presentarsi ai rilevamenti di passaggio che costellano il percorso alla scadenza esatta del tempo imposto, applicando la velocità media richiesta.
Accanto alla sostenibilità ambientale, la sicurezza: il principio sul quale si basano gli ecorally di regolarità, è proprio il rispetto del codice della strada, svolgendosi le competizioni su strade aperte al traffico.
L’Ecorally è anche su FB - https://www.facebook.com/EcorallySanMarino/ - e su Twitter: https://twitter.com/EcorallyRSM. Info e aggiornamenti su www.ecorally.eu.
Info e Ufficio stampa: Monica Dall’Olio - 335 470916
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Veicoli ecologici, le partnership che fanno bene all’ambiente
All’Ecorally i sostenitori della mobilità sostenibile
Si è concluso ieri il 9° Ecorally San Marino – Città del Vaticano, un road show che ancora una volta ha portato sulla strada il suo messaggio a favore della mobilità sostenibile, con una lunga carovana di auto ecologiche che dalla Repubblica del Titano ha raggiunto Roma e poi Piazza San Pietro per assistere al Regina Coeli di Papa Francesco. La competizione di regolarità, valevole per il Campionato mondiale FIA Energie Alternative, nata nel 2006, si propone di contribuire a far conoscere pregi e caratteristiche delle propulsioni e dei carburanti a basso impatto ambientale. Un obiettivo al quale collaborano da tempo realtà rappresentative di diversi settori.
L’edizione 2014 ha potuto contare sulla partnership di Assogasliquidi – Federchimica, Consorzio Ecogas e Consorzio Italiano Biogas, sull’appoggio della Uiga, Unione Italiana Giornalisti Automotive e sulla rinnovata presenza dell’Aci, che ha gareggiato con una Toyota Auris Hybrid del Centro di Guida Sicura ACI-Sara di Vallelunga La vettura ha vestito i colori del progetto ‘Ambasciatori della Sicurezza Stradale’, una iniziativa riservata a 3.000 automobilisti stranieri che da oggi è estesa anche a 1.500 giovani neopatentati Ready2Go.
La manifestazione ha ricevuto l’apprezzamento di Promotor srl, che organizza Milano Auto Show, a dimostrazione dell’importanza che rivestono le nuove tecnologie per il salone milanese. Il Presidente Alfredo Cazzola ha reso disponibile un premio – Coppa Città di Milano – che è stato assegnato all’equipaggio più giovane: le tecnologie innovative sono per le nuove generazioni che utilizzeranno le auto per i prossimi 50 anni e che dovranno gestire l’ambiente con motori più compatibili con la mobilità, la libertà e la salute di tutti.
Considerazioni che trovano allineata anche Uiga, che ritiene di appoggiare iniziative come questa in quanto rappresentano dei veri banchi di prova delle tecnologie che accompagneranno lo sviluppo dei veicoli protagonisti della mobilità di domani.
Un segnale importante è arrivato poi dal mondo del trasporto merci, con la partecipazione, alla parte finale del percorso, di un IVECO Stralis a metano, a dimostrazione che anche i mezzi pesanti possono essere ecologici e performanti.
Il prossimo appuntamento con il mondo dei carburanti ecologici è a Genova il 14 e il 15 maggio con il congresso internazionale dell’associazione europea AEGPL, a cui aderisce anche l’italiana Assogasliquidi-Federchimica, dal titolo “GPL, i successi di oggi. Le opportunità di domani”. Un’occasione di informazione e confronto a livello europeo tra operatori del settore, istituzioni e opinion leader. Il congresso comprende una parte convegnistica e una di esposizione, dove saranno visibili le più innovative applicazioni tecnologiche per l’uso domestico, auto e nautico del prodotto. La parte convegnistica è articolata in due sessioni: “L’atmosfera si riscalda: nuove dimensioni per i mercati energetici off-grid” e “In pole position: manteniamo il gas auto in prima linea”.
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Comunicato stampa n. 5/2014 - Le classifiche
9° Ecorally Internazionale FIA e 6° Ecorally Press, le classifiche
ECORALLY SAN MARINO - VATICANO, VINCE L’AMBIENTE
Proclamati i vincitori delle due gare di regolarità riservate ai veicoli a basso impatto ambientale
Si sono conclusi oggi a Roma il 9° Ecorally San Marino – Città del Vaticano e il 6° Ecorally Press, Rally ecologico di regolarità per giornalisti, competizioni di regolarità su strada dedicate alla mobilità ecologica.
I veicoli, tutti di uso comune, a dimostrazione del fatto che è già possibile muoversi ogni giorno inquinando pochissimo, hanno raggiunto Piazza San Pietro per assistere al Regina Coeli di Papa Francesco, portando un messaggio di sostenibilità a favore della tutela dell’ambiente.
Gli equipaggi in gara hanno percorso, in due giorni, 520 chilometri suddivisi in 2 tappe, con 5 prove segrete a velocità costante rilevate con fotocellula e 23 pressostati di rilevamento del tempo.
Gli equipaggi del 9°Ecorally, che è anche gara ufficiale di regolarità inserita nel calendario Coppa FIA Energie Alternative, erano partiti sabato mattina da San Marino alle 09.01, a distanza di un minuto l’uno dall’altro. LE tappe: prima San Leo (RN), poi Badia Tedalda (AR) e Caprese Michelangelo (AR), paese natale di Michelangelo Buonarroti. Ad Arezzo pausa pranzo, ospiti dell’ACI nell’affascinante Piazza Grande. Nel primo pomeriggio di nuovo in gara verso Gubbio (PG), Assisi (PG), Bevagna (PG), con transito in uno stabilimento di produzione di biometano e Torgiano (PG). La parte finale dell’itinerario del sabato ha esplorato una zona inedita per gli Ecorally, salendo verso Todi e percorrendo la strada statale 448 e la gola del Forello, che unisce Todi ad Orvieto, per costeggiare poi la sponda sinistra del Lago di Corbara formato dal fiume Tevere. Gli equipaggi in gara hanno pernottato ad Attigliano (TR) e la mattina della domenica sono arrivati alle meta finale: Città del Vaticano.
Nei pressi della capitale, al corteo di auto si è unito anche un mezzo pesante, un IVECO Stralis a metano, a dimostrazione che anche il trasporto merci può essere ecologico e performante: gli Stralis CNG possono essere impiegati per i collegamenti con percorrenze medie giornaliere di 500- 700 chilometri. La scelta verso questa tipologia di veicolo è dettata dal contenimento degli oneri di gestione (TCO – Total Cost of Ownership), rispetto al gasolio, e all’attenzione all’ambiente.
Dopo il Regina Coeli di Papa Francesco gli equipaggi si sono trasferiti al ristorante del Vallelunga Park Hotel a Campagnano di Roma per il pranzo, la cerimonia conclusiva e le premiazioni. La gara, come da indicazioni della Fia, è stata sottoposta a controllo antidoping.
La classifica*. Per il 9° Ecorally, categoria VII e VIII, primo posto a Massimo Zanasi e Giuseppe Scalora su Fiat Multipla a metano, secondi Massimo Liverani e Valeria Strada, Ecomotori Racing Team, su Abarth 500 a metano, terzi Nicola Ventura e Monica Porta di Ecomotori.net su Abarth 500 a GPL. Categoria IIIa, primi scuderia Autotest, Walter Kofler Fuzzy e Franco Gaioni suThink City, secondi James Morlaix e Frederic Allari su Renault Zoe.
Il 6° Ecorally Press, in collaborazione con Assogasliquidi e Consorzio Ecogas, vede sul podio più alto ancora Nicola Ventura e Monica Porta, seguiti Roberto Chiodi e Rita Degli Esposti, Repubblica Motori, su Renault 4 a GPL, terzi Francesca Olivoni ed Emanuele Calchetti, radio Errevutì, su Nissa Micra GPL. Trofeo Nello Rosi, promosso da Unione Gas Auto, Gas Auto Sud ed Ecomobile a Fabrizio Carnevalini di Al Volante e alla sua navigatrice Patrizia Riva su Multipla diesel/metano messa a disposizione da Oxigas di Forlì. Il Premio Città di Milano - di Milano Auto Show messo in palio da Promotor - è stato assegnato all’equipaggio più giovane, Ilaria Salzano di Motorcube e Andrea Brambilla di Automobilismo, su Peugeot 3008 ibrida.
Il Premio speciale per l’impegno a favore della mobilità sostenibile, che lo scorsa edizione era andato a Rai 1, che ha seguito le ultime edizioni dell’Ecorally con la trasmissione dedicata al mondo dei motori Easy Driver, è stato assegnato al Centro Guida Sicura Aci Sara di Vallelunga per il connubio realizzato tra sicurezza stradale e rispetto per l’ambiente e all’Automobile Club d’Italia per il progetto ‘Ambasciatori della Sicurezza Stradale’. A ritirare il premio il segretario generale Aci Ascanio Rozera, Monica Jakiela, responsabile operativo Progetto Ambasciatori e Alfredo Scala, direttore Aci Vallelunga, che sono intervenuti alla cerimonia conclusiva.
Ancora troppo presto per azzardare pronostici sulle classifica mondiale Fia Energie Alternative. Per la Categoria VII&VIII al momento sono in testa per i Conduttori Massimo Liverani, per i Navigatori Valeria Strda, per i Costruttori Fiat Abarth. Per quanto riguarda la Categoria IIIa per i Conduttori Walter Fuzzy Koefler, per i Navigatori Franco Gaioni e Think City per i Costruttori.
L’Ecorally San Marino – Vaticano si svolge con il patrocinio della Segreteria di Stato all’Ambiente e Sport. La gestione tecnico-regolamentare è a cura della F.A.M.S. (Federazione Auto Motoristica Sammarinese) tramite i propri Ufficiali di Gara; i rilevamenti cronometrici sono della F.S.Cr. (Federazione Sammarinese Cronometristi). Uiga - Unione Italiana Giornalisti Automotive e Consorzio Ecogas hanno collaborato con l’Ecorally mettendo a disposizione di alcuni equipaggi automobili ecologiche a basso impatto ambientale.
L’Ecorally è anche su FB - http://www.facebook.com/EcorallySanMarinoCittaDelVaticano - e su Twitter: https://twitter.com/EcorallyRSM. Info e aggiornamenti su www.ecorally.eu.
Monica Dall’Olio
Ufficio stampa
335 470916 - [email protected]
* in corso di omologazione
Comunicato stampa n. 3/2014 - Dal 23 aprile aperte le iscrizioni
La nona edizione della competizione di regolarità che vede protagoniste le auto più ecologiche si svolge il 9, 10 e 11 maggio prossimi.
9° Ecorally Internazionale FIA San Marino – Vaticano e 6° Ecorally Press, dal 23 aprile aperte le iscrizioni
I giornalisti partecipanti concorrono anche per la speciale classifica Press, realizzata in collaborazione con Assogasliquidi-Federchimica e Consorzio Ecogas. Le signore per la Coppa delle Dame. All’equipaggio più giovane il Premio Città di Milano, messo a disposizione da Milano Auto Show.
9° Ecorally San Marino – Città del Vaticano e 6° Ecorally Press, dal 23 aprile al 5 maggio sono aperte le iscrizioni alla competizione internazionale di regolarità dedicata alle auto più ecologiche, in programma dal 9 all’11 maggio: ritrovo per le verifiche tecniche a San Marino venerdì 9, da dove si parte il mattino di sabato 10 – il via per la prima vettura scatta alle 9.01 - e arrivo la domenica in Vaticano per la recita del Regina Coeli (l’Angelus del periodo pasquale) delle 12.00 con Papa Francesco.
L’Ecorally, nato nel 2006 e organizzato dalla SMRO San Marino Racing Organization, è una gara internazionale regolamentata dalla Fia - Federazione Internazionale dell’Automobile, che ha come obiettivo la promozione e lo sviluppo dei veicoli a energie alternative e a basso impatto ambientale, con l’intento di dimostrare al pubblico le performance e l’adattabilità all’uso quotidiano.
Come di consueto la gara è aperta a tutti gli automobilisti: piloti professionisti della regolarità (diversi infatti gli equipaggi che in un continuo testa a testa si contendono i maggiori titoli dedicati alle energie alternative), famiglie, amanti dell’ecoturismo e dell’auto ecologica, giornalisti e ambientalisti. Unica condizione per potersi iscrivere: partecipare alla guida di un mezzo a basso impatto ambientale. La competizione unisce alle caratteristiche proprie delle gare di regolarità – dove i concorrenti devono seguire il classico Road Book dei Rally con controlli di percorso, tempi, verifica della velocità media imposta con rilievi cronometrici di precisione – la possibilità di attraversare angoli unici della penisola.
Sul sito internet della manifestazione – www.ecorally.eu – sono già disponibili il Regolamento particolare di gara, la scheda di iscrizione ed altre informazioni.
I veicoli ammessi – che devono essere prodotti in serie oppure prototipi regolarmente immatricolati e omologati alla circolazione su strade ed autostrade - sono quelli appartenenti alla Categoria FIA VII&VIII - ibridi elettrici e altri veicoli ad energie alternative, quali mono e bifuel gassosi (GPL, metano e biometano), biocarburanti (biodiesel) e idrogeno – e alla Categoria IIIA, ovvero ai veicoli esclusivamente elettrici, per i quali è stato approntato un percorso ad hoc con un chilometraggio più contenuto adatto alle attuali autonomie realizzabili da questo tipo di mezzi.
I concorrenti acquisiscono un punteggio con coefficiente 2, valido per la Coppa FIA Energie Alternative, Categorie VII&VIII e IIIA per Piloti e Co-piloti e per le Case costruttrici. Le validità nazionali: Campionato Sammarinese Energie Alternative – Regolarità e Campionato Italiano Energie Alternative – Regolarità.
I numeri: 2 i percorsi, uno per i veicoli di Categoria FIA VII&VIII e uno per gli elettrici (Categoria IIIA), di 500 km il primo, suddiviso in 4 settori e comprendente anche 4 prove segrete di velocità costante; il secondo è composto invece di 2 settori con 1 prova segreta di velocità costante. Gli equipaggi, circa 50, che portano come sempre il proprio messaggio-invito a usare auto ecologiche, affronteranno oltre 20 prove palesi di regolarità di guida con rilevamenti cronometrici effettuati con tubi pressostatici al 100° di secondo.
Nel contesto della gara, viene stilata una particolare classifica riservata agli operatori dell’informazione che partecipano alla manifestazione e gareggiano nel 6° Ecorally Press, realizzato in collaborazione con Assogasliquidi-Federchimica e Consorzio Ecogas, aggiudicandosi, oltre al posizionamento nella classifica generale, il Trofeo Nello Rosi, messo a disposizione da Unione Gas Auto, Gas Auto Sud ed Ecomobile. Gli equipaggi femminili concorrono anche per la Coppa delle Dame, mentre ai più giovani – vale l’età media – il Premio Città di Milano del Milano Auto Show.
Competizione impegnativa, ma alla portati di tutti, si svolge con il patrocinio della Segreteria di Stato all’Ambiente e Sport. La gestione tecnico-regolamentare è a cura della F.A.M.S. (Federazione Auto Motoristica Sammarinese) tramite i propri Ufficiali di Gara; i rilevamenti cronometrici sono della F.S.Cr. (Federazione Sammarinese Cronometristi). Uiga, Unione Italiana Giornalisti Automotive, oltre a gareggiare con alcuni equipaggi, offre assistenza tecnica e organizzativa.
Il programma. Dopo le verifiche tecniche del venerdì presso l’Albergo San Giuseppe Valdragone (SMR), il sabato mattina i concorrenti lasciano il Parcheggio P2/A in Viale Federico d’Urbino a San Marino per dirigersi verso San Leo (RN), passando da Badia Tedalda (AR) e Caprese Michelangelo (AR), paese natale di Michelangelo Buonarroti. Ad Arezzo pausa pranzo, ospiti dell’ACI nell’affascinante Piazza Grande. E qui si conclude la prima tappa dell’Ecorally elettrico, dopo 450 km.
Nel primo pomeriggio di nuovo in gara verso Gubbio (PG), Assisi (PG), Bevagna (PG), con transito in uno stabilimento di produzione di biometano, Torgiano (PG), dove si sosterà per una merenda. Si prosegue poi per Attigliano (TR), dove gli ecorallysti ceneranno e pernotteranno in attesa dell’ultima tappa.
La mattina dopo, partenza per l’ultima fatica verso Roma – elettrici compresi, che si cimentano nella seconda tappa - con arrivo conclusivo in Vaticano. Dopo aver ascoltato le parole di Papa Francesco, trasferimento al ristorante del Vallelunga Park Hotel a Campagnano di Roma per il pranzo, la cerimonia conclusiva e le premiazioni.
L’Ecorally San Marino – Città del Vaticano è una competizione automobilistica internazionale di regolarità giunta alla 9° edizione che vede protagoniste le auto più ecologiche. La gara, organizzata dalla SMRO - San Marino Racing Organization, è regolamentata dalla Fia - Federazione Internazionale dell’Automobile e inserita nel calendario della FIA Alternative Energies Cup, gestita dalla Commissione Energie Alternative. Ha come obiettivo la promozione e lo sviluppo dei veicoli a energie alternative e a basso impatto ambientale, con l’intento di dimostrare al pubblico le performance e l’adattabilità all’uso quotidiano.
Si svolge dal 2006 con base nella Repubblica di San Marino e percorsi che si snodano nel centro Italia, su strade pubbliche, utilizzando veicoli della produzione di serie o prototipi regolarmente immatricolati e omologati per la circolazione su strade e autostrade. In seguito, sotto la paternità della FIA, sono nate gare analoghe, che da quella di San Marino hanno assunto la denominazione di “ecorally”, tanto che esistono ormai consolidati campionati nazionali e internazionali.
L’Ecorally è anche su FB - http://www.facebook.com/EcorallySanMarinoCittaDelVaticano - e su Twitter: https://twitter.com/EcorallyRSM. Info e aggiornamenti su www.ecorally.eu.
Comunicato stampa n. 4/2013 - News dalle auto in gara
Notizie dall’8° ECORALLY Internazionale FIA e 5° Ecorally Press, 19 e 20 ottobre: due gare di regolarità riservate ai veicoli ecologici.
Le auto più ecologiche da San Marino al Vaticano, due giorni on the road per la sostenibilità ambientale
Vetture a GPL, metano, ibride e biocarburanti, equipaggi solitari e racing team, amatori e professionisti. L’8° Ecorally San Marino – Città del Vaticano e il 5° Ecorally Press, competizioni di regolarità dedicate ai veicoli ecologici in programma il prossimo week-end, 18 (verifiche tecniche), 19 e 20 ottobre (gara), ospitano realtà e propulsioni diversissimi e affascinanti. Accomunati da un unico scopo: dimostrare che i veicoli ecologici sono attuali, disponibili e performanti, come tutte le altre auto circolanti sulle strade, salvo essere meno inquinanti.
Accompagna la carovana di auto verso San Pietro, come nel 2012, la trasmissione televisiva di Rai 1 dedicata al mondo dei motori Easy Driver, presenti il conduttore Marcellino Mariucci e il regista Antonio Sottile, anche loro rigorosamente a bordo di auto ecologiche, una Opel Adam alimentata a GPL, in collaborazione con Uiga, e una Toyota FJ Cruiser a Metano e Bioetanolo.
Vincitore delle prime tre edizioni, gareggia nel 5° Ecorally Press Roberto Chiodi, insieme al giornalista e conduttore Rai Oliviero Beha, sulla “eco-papamobile”, una Renault R4 bianca trasformata a GPL in collaborazione con Punto Gas di Roma.
Presente per il quinto anno consecutivo nel Press anche l’Automobile Club d’Italia, due le auto in gara. Su Toyota Auris Hybrid del Centro di Guida Sicura ACI-Sara di Vallelunga, per il progetto ACI 3.000 automobilisti stranieri ‘Ambasciatori della Sicurezza Stradale’ e per la promozione della mobilità sostenibile, Andrea Cauli e Paolo Benevolo, ufficio stampa ACI, rispettivamente insieme a Massimo De Donato, direttore della rivista Tir e all’Ing. Fabrizio Giamminuti, esperto di energie alternative dell’Università La Sapienza di Roma.
Alla quarta partecipazione anche Maurizio Caprino, Il Sole 24 Ore, autore del blog Strade Sicure, che insieme a Claudio Cangialosi di Sicurauto.it dà vita al SicurTeam su Fiat Bravo diesel metano di Landi Renzo. Un secondo equipaggio per la sicurezza stradale, sempre di Sicurauto.it: Luca Comandini e Pietro Cristino con un’Alfa Mito 1.4 GPL. Quarta volta anche per Marina Terpolilli, Il Sole 24 Ore e Massimo Quarta, su Opel Ampera.
Molti i debutti: l’equipaggio di Avvenire, alla guida Alberto Caprotti, su Citroen DS5 ibrida; per Infomotori.com Carlo Valente e Ivana Gabriella Cenci su Peugeot 3008 ibrida; stessa tipologia di auto anche per Francesco Ippolito, Il Giornale dell’Umbria e Nestore Morosini e Ivana Ceriani, Automobilissima.it. TopGear, con Giuliano Donati e Piotr Degler Jablonski a bordo di una Mercedes Classe E Hybrid, Silvia e Giuseppe Bonaventura sulla Citoren C3 a GPL della scuderia Consorzio Ecogas. Giovanni Massini e Maria Vittoria Gabriele per Il Tempo, che gareggiano con una Fiat Panda a metano; Emanuele Macaluso e Lorenzo Romualdi per Autoblog.it su Mercedes Classe E Hybrid.
| Ritornano la televisione di stato della Repubblica di San Marino, San Marino RTV, con il capo redattore Sergio Barducci a bordo di una C1 a GPL messa a disposizione da Imega ed Ecoedizioni – Motori360, Protecta e Protectaweb.it – che porta in gara tre equipaggi: Paolo Pauletta e Maria Rosaria Pizzo su Toyota Auris Hybrid, Alessandro Ferri e Anna Maimone su Peugeot 3008 Hybrid, Giovanni Notaro e Ottavio Schermi su Doblò Landi Renzo diesel/metano. |
In gara anche un’altra auto “d’epoca”, oltre alla R4: una Mercedes 300 SRL a GPL anno 1989, equipaggio Sabatino Giubilei – Luciano Mazzini. Esempi di buone pratiche, se si pensa al significativo abbattimento degli inquinanti ottenuto trasformando a gas i veicoli più anziani.
L’Ecomotori Racing Team, del portale Ecomotori.net, conta ben tre vetture. Il campione mondiale FIA Energie Alternative Massimo Liverani, a bordo di una Abarth Fiat 500 alimentata a metano insieme al navigatore Valeria Strada e nell’Ecorally Press Nicola Ventura, insieme a Monica Porta, vincitori del IV Ecorally Press 2012, a bordo di una Abarth Fiat 500 a GPL e E85 (miscela di etanolo); inoltre Massimiliano Sorghi e Fulvio Ciervo, stessa tipologia di vettura.
La scuderia Imega-Boninsegni di Sansepolcro (AR) schiera due equipaggi. A bordo di un’Alfa Romeo Mito a GPL il pilota Guido Guerrini e il copilota Emanuele Calchetti, vice campioni del mondo. Il secondo è al femminile: Francesca Olivoni e Isabelle Barciulli su Nissan Micra a GPL.
Il team RaceBioConcept partecipa con quattro auto: la Toyota FJCruiser BioDrive ME a metano e bioetanolo, condotta da Mario Montanucci Pignatelli. Vincenzo Di Bella e Claudio Canale, a bordo di una Peugeot 508 RXH hybrid. Poi una Smart a GPL condotta da Luca Rizzo, navigatore Marco Brancozzi e una Subaru Impreza STI, alimentata a miscela di bioetanolo, schierata come “Vettura Zero”, presenza coordinata da Riccardo Bini, Direttore del Master in Motorsport Management presso la Luiss Business School.
Dall’estero (non area italiana) al via gli equipaggi Jean-Pierre Grangeon – Andrè Grangeon (FRA), Nitko Lukasz – Nayder Artur (POL), Zdovc Gregor – Premk Nina (SLO) – Georgiev Elvis – Pisarska Elena (BUL).
Anche il parco auto dell’organizzazione è ecologico: il direttore di gara è a bordo di una Fiat Grande Punto a GPL trasformata da Tartarini Auto di Bologna, mentre l’auto apripista è una su Kia Venga 1.4 GPL BRC.
La competizione è valida per la Coppa F.I.A. Energie Alternative; gli operatori dell’informazione concorrono anche per la speciale classifica Press e per l’assegnazione del Trofeo Nello Rosi, dedicato al fondatore del Consorzio Ecogas, in collaborazione con Unione Gas Auto, Gas Auto Sud e Vulcangas.
Uiga - Unione Italiana Giornalisti Automotive e Consorzio Ecogas hanno collaborato con l’Ecorally mettendo a disposizione di alcuni equipaggi automobili ecologiche a basso impatto ambientale.
L’Ecorally San Marino - Città del Vaticano è una competizione automobilistica internazionale che si svolge su strade pubbliche utilizzando veicoli della produzione di serie o prototipi regolarmente immatricolati e omologati alla circolazione su strade ed autostrade. E’ inserita nel calendario della FIA Alternative Energies Cup , gestita dalla Commissione Energie Alternative della Federazione Internazionale dell’Automobile. Si svolge dal 2006 con base nella Repubblica di San Marino e percorsi che si snodano nel centro Italia.. In seguito, sotto la paternità della FIA sono nate gare analoghe, che da quella di San Marino hanno assunto la denominazione di ecorally.
La competizione si svolge con il patrocinio di: Segreteria di Stato per lo Sport e per il Territorio ed Ambiente, Segreteria di Stato per la Sanità, Segreteria di Stato per gli Affari Esteri e Segreteria di Stato per il Turismo della Repubblica di San Marino, nonché dell’Ambasciata d’Italia a San Marino. La sovraintendenza tecnica è a cura della F.A.M.S. (Federazione Auto Motoristica Sammarinese) tramite i propri gli Ufficiali di Gara; i rilevamenti cronometrici della F.S.Cr. (Federazione Sammarinese Cronometristi). La manifestazione è valida per la Coppa FIA Energie Alternative con i titoli: Trofeo FIA Energie Alternative per Conduttori e Navigatori Cat. VII&VIII – veicoliibridi e ad altre Energie Alternative; Coppe F.I.A.Energie Alternative per i Costruttori Categoria VII&VIII. Le validità nazionali: Campionato Sammarinese Energie Alternative – Regolarità – VII&VIII Conduttori e Navigatori; Campionato Italiano Energie Alternative – Regolarità - Categorie VII&VIII Conduttori e Navigatori
Ufficio stampa: Monica Dall’Olio (335 470916) – [email protected]
L’Ecorally on line: www.ecorally.eu - http://www.facebook.com/EcorallySanMarinoCittaDelVaticano - https://twitter.com/EcorallyRSM17
Comunicato stampa n. 3/2013 - 520 km a basso impatto
MENO DIECI ALL’ECORALLY, 520 km percorsi a basso impatto ambientale
In partenza sabato 19 ottobre da San Marino l’8° Ecorally San Marino – Città del Vaticano e il 5° Ecorally Press, competizioni di regolarità riservate ai veicoli ecologici. In occasione dell’ottavo centenario del cammino compiuto da San Francesco da Rimini alla Verna, l’edizione 2013 è “Sulle orme di Francesco”, in un evocativo percorso che, da San Marino, tocca Villa Verucchio (RN), nei pressi del Convento francescano dei Frati Minori, San Leo (RN) in ricordo del dono del monte della Verna, Pieve Santo Stefano (AR) e il convento di Cerbaiolo, La Verna – Santuario (AR), Arezzo, Gubbio, luogo dell’incontro con Fratello Lupo e Assisi, centro mondiale del francescanesimo. Fino a Piazza San Pietro per l’Angelus di Papa Francesco di domenica 20.
A poco più di una settimana dall’accensione degli eco-motori, l’ottava edizione del rally di regolarità riservato ai veicoli ecologici prevede al via 45 equipaggi; dopo le verifiche tecniche del venerdì pomeriggio, partenza sabato 19 ottobre alle 8.01 da San Marino, arrivo in Piazza San Pietro domenica 20 per l’Angelus, sotto le insegne di San Francesco d’Assisi, protettore dell’ecologia. I 520 chilometri di percorso sono suddivisi in 2 tappe e 4 settori di gara, con 4 prove segrete a velocità media rilevate con fotocellula, 3 riordini - ad Arezzo, Assisi e domenica a Nepi - e 23 pressostati di rilevamento del tempo. I veicoli ammessi: GPL, metano, idrometano, biocarburanti, ibridi, a celle di combustione.
L’Ecorally, nato nel 2006 e organizzato dalla SMRO San Marino Racing Organization, è una gara internazionale regolamentata dalla Fia - Federazione Internazionale Automobilistica, che ha come obiettivo la promozione e lo sviluppo dei veicoli a energie alternative e a basso impatto ambientale, con l’intento di dimostrare al pubblico le performance e l’adattabilità all’uso quotidiano.
La competizione è impegnativa ma alla portata di tutti e accanto ai tanti amatori, vede in gara veri e propri professionisti della regolarità.
Diversi gli equipaggi che in un continuo testa a testa si contendono i maggiori titoli dedicati alle energie alternative. Massimo Liverani di Rocca San Casciano (FC), al terzo titolo mondiale consecutivo (Coppa del Mondo FIA per le Energie Alternative), a bordo di una Abarth Fiat 500 alimentata a metano insieme al navigatore Valeria Strada, Ecomotori Racing Team e l’equipaggio Imega di Sansepolcro (AR), pilota Guido Guerrini, copilota Emanuele Calchetti, secondo nella classifica FIA, alla guida di un’Alfa Romeo Mito a GPL. E ancora, il RaceBioConcept Team, all’Ecorally con 4 vetture. La Toyota FJCruiser BioDrive ME a metano e bioetanolo, condotta da Mario Montanucci Pignatelli, navigatore Claudio Canale. Vincenzo Di Bella ed Enrico Zanini, a bordo di una vettura del gruppo PSA in fase di definizione. Poi una Smart a GPL condotta da Luca Rizzo, navigatore Marco Brancozzi e una Subaru Impreza STI, alimentata a miscela di bioetanolo, schierata come “Safety Car”, presenza coordinata da Riccardo Bini, Direttore del Master in Motorsport Management presso la Luiss Business School.
L’Ecorally SanMarino-Vaticano sarà lo scenario dove si deciderà, oltre al Mondiale Costruttori, anche la classifica del Campionato Italiano Piloti e Navigatori.
Dall’estero (non area italiana) saranno al via gli equipaggi Jean-Pierre Grangeon – Andrè Grangeon (FRA), Nitko Lukasz – Nayder Artur (POL), Zdovc Gregor – Premk Nina (SLO) – Georgiev Elvis – Pisarska Elena (BUL).
Al quinto appuntamento anche l’Ecorally Press, gara di regolarità riservata agli operatori dell’informazione. Confermata la presenza dell’Albo d’Oro. Ci sarà infatti Roberto Chiodi, vincitore delle tre prime edizioni, che gareggerà insieme al giornalista e conduttore Rai Oliviero Beha, sulla “eco-papamobile”, una Renault R4 bianca trasformata a GPL in collaborazione con Punto Gas di Roma. E ci sarà Nicola Ventura di Ecomotori.net, Ecomotori Racing Team, insieme a Monica Porta, vincitori del IV Ecorally Press 2012, a bordo di una Abarth Fiat 500 a GPL e E85 (miscela di etanolo).
Accompagna la carovana di auto verso San Pietro, come nel 2012, la trasmissione televisiva di Rai 1 dedicata al mondo dei motori Easy Driver, presenti il conduttore Marcellino Mariucci e il regista Antonio Sottile, anche loro rigorosamente a bordo di auto ecologiche.
Prosegue la collaborazione con l’Automobile Club d’Italia di Arezzo che fa gli onori di casa insieme alla Scuderia Etruria Racing accogliendo i concorrenti in Piazza Grande.
Novità 2013, sosta ad Assisi presso la Basilica di San Francesco per rendere omaggio al Santo patrono dell’Ecologia, con l’incontro con il Custode del Sacro Convento che saluterà i partecipanti e impartirà la benedizione.
Tutti gli equipaggi in gara partecipano alla Coppa F.I.A. Energie Alternative; gli operatori dell’informazione concorrono anche per la speciale classifica Press e per l’assegnazione del Trofeo Nello Rosi, dedicato al fondatore del Consorzio Ecogas, in collaborazione con Unione Gas Auto, Gas Auto Sud e Vulcangas. Per gli equipaggi al femminile, si aggiunge la Coppa delle Dame. Un trofeo anche al 1° Equipaggio Straniero (1st Foreign Crew).
Le iscrizioni per prendere parte alla manifestazione sono aperte fino al 14 ottobre.
Ufficio stampa: Monica Dall’Olio (335 470916) – [email protected]
L’Ecorally on line: www.ecorally.eu - http://www.facebook.com/EcorallySanMarinoCittaDelVaticano - https://twitter.com/EcorallyRSM
L’Ecorally San Marino - Città del Vaticano è una competizione automobilistica internazionale che si svolge su strade pubbliche utilizzando veicoli della produzione di serie o prototipi regolarmente immatricolati e omologati alla circolazione su strade ed autostrade. E’ inserita nel calendario della FIA Alternative Energies Cup , gestita dalla Commissione Energie Alternative della Federazione Internazionale dell’Automobile. Si svolge dal 2006 con base nella Repubblica di San Marino e percorsi che si snodano nel centro Italia.. In seguito, sotto la paternità della FIA, sono nate gare analoghe, che da quella di San Marino hanno assunto la denominazione di “ecorally”.
La manifestazione è valida per la Coppa FIA Energie Alternative con i titoli:
- Trofeo FIA Energie Alternative per Conduttori e Navigatori Cat. VII&VIII – veicoli
ibridi e ad altre Energie Alternative
- Coppe F.I.A.Energie Alternative per i Costruttori Categoria VII&VIII.
Le validità nazionali:
- Campionato Sammarinese Energie Alternative – Regolarità – VII&VIII Conduttori e Navigatori
- Campionato Italiano Energie Alternative – Regolarità - Categorie VII&VIII Conduttori e Navigatori
La competizione si svolge con il patrocinio di: Segreteria di Stato per lo Sport e per il Territorio ed Ambiente, Segreteria di Stato per la Sanità, Segreteria di Stato per gli Affari Esteri e Segreteria di Stato per il Turismo della Repubblica di San Marino, nonché dell’Ambasciata d’Italia a San Marino. La sovraintendenza tecnica è a cura della F.A.M.S. (Federazione Auto Motoristica Sammarinese) tramite i propri gli Ufficiali di Gara; i rilevamenti cronometrici della F.S.Cr. (Federazione Sammarinese Cronometristi).
Comunicato stampa n. 2 /2013 - Dal 10 settembre aperte iscrizioni
8° Ecorally Internazionale FIA San Marino – Vaticano e 5° Ecorally Press, dal 10 settembre aperte le iscrizioni
L’ottava edizione della competizione di regolarità che vede protagoniste le auto più ecologiche si svolge il 18, 19 e 20 ottobre prossimi.
L’edizione 2013 “Sulle orme di Francesco” ripercorre le più celebri tappe del poverello di Assisi.
Gli operatori dell’informazione concorrono anche per la speciale classifica Press. Le signore per la Coppa delle Dame.
8° Ecorally San Marino – Città del Vaticano e 5° Ecorally Press, dal 10 settembre aperte le iscrizioni alla competizione internazionale di regolarità dedicata alle auto più ecologiche, in programma dal 18 al 20 ottobre 2013: ritrovo per le verifiche tecniche a San Marino venerdì 18, da dove si parte il mattino di sabato 19 – il via per la prima vettura scatta alle 8.31 - e arrivo la domenica in Piazza San Pietro per assistere all’Angelus di Papa Francesco.
Sul sito internet della manifestazione – www.ecorally.eu – sono già disponibili il Regolamento particolare di gara e la scheda di iscrizione.
Come di consueto la gara è aperta a tutti gli automobilisti: piloti professionisti della regolarità, famiglie, amanti dell’ecoturismo e dell’auto ecologica, giornalisti e ambientalisti. Unica condizione per potersi iscrivere: partecipare alla guida di un mezzo a basso impatto ambientale. La competizione unisce alle caratteristiche proprie delle gare di regolarità – dove i concorrenti devono seguire il classico Road Book dei Rally con controlli di percorso, tempi, verifica della velocità media imposta con rilievi cronometrici di precisione – la possibilità di attraversare angoli unici della penisola. I numeri: 520 i chilometri di percorso, 2 tappe, 4 settori di gara, 4 prove segrete a velocità media rilevate con fotocellula, 3 riordini - ad Arezzo, Assisi e domenica a Nepi - e 23 pressostati di rilevamento del tempo.
L’Ecorally, nato nel 2006 e organizzato dalla SMRO San Marino Racing Organization, è una gara internazionale regolamentata dalla Fia - Federazione Internazionale Automobilistica, che ha come obiettivo la promozione e lo sviluppo dei veicoli a energie alternative e a basso impatto ambientale, con l’intento di dimostrare al pubblico le performance e l’adattabilità all’uso quotidiano.
I veicoli ammessi – che devono essere prodotti in serie oppure prototipi regolarmente immatricolati e omologati alla circolazione su strade ed autostrade - sono quelli appartenenti alla Categoria FIA VII&VIII: ibridi elettrici e altri veicoli ad energie alternative, quali mono e bifuel gassosi (GPL e metano), biocarburanti, idrogeno. I concorrenti acquisiscono un punteggio valido per il Titolo FIA Piloti e Co-piloti per la Categoria VII&VIII, inoltre per il Titolo FIA riservato alle case costruttrici. La gara è valida anche per i campionati di regolarità sammarinese e italiano Energie Alternative.
Nel contesto della gara, viene stilata una particolare classifica riservata agli operatori dell’informazione che partecipano alla manifestazione e gareggiano nel 5° Ecorally Press, aggiudicandosi, oltre al posizionamento nella classifica generale, un Trofeo ad hoc. Inoltre, gli equipaggi femminili concorrono anche per la Coppa delle Dame.
L’ottava edizione della manifestazione, in occasione dell’ottavo centenario del cammino compiuto da San Francesco da Rimini alla Verna - percorrendo la Valle del fiume Marecchia, che per l’occasione celebra l’”Anno Francescano” - ripercorre le tappe più evocative della vita del Santo, in un vero e proprio cammino “Sulle orme di Francesco”.
Il percorso. Partenza da San Marino sabato 19 ottobre alle ore 08:01 nei pressi della Porta di San Francesco, discesa in Valmarecchia, a Villa Verucchio (RN), per transitare nei pressi del Convento francescano dei Frati Minori dove San Francesco si fermò nel 1213 e piantò un bastone di cipresso che attecchì: il poderoso albero campeggia ancora oggi nel chiostro e ha raggiunto l’altezza di 25 metri.
Sosta a San Leo (RN) in ricordo del dono del monte della Verna e dell’episodio di cui fu protagonista Francesco: salendo sul monte, si smarrì ma un fuoco misterioso gli indicò la giusta via e proprio in quel luogo romito il Santo fondò il convento di Sant’Igne (Fuoco santo).
L’itinerario francescano prosegue poi per la Valtiberina e transitando per Pieve Santo Stefano (AR), si vuole rammentare il dono del convento di Cerbaiolo che i Pievani fecero a Francesco.
Da Pieve si sale per La Verna – Santuario (AR), luogo dove San Francesco eresse la prima chiesetta e 11 anni dopo ricevette le stimmate.
Si raggiunge poi Arezzo, città che Francesco liberò scacciando i demoni che se ne erano impossessati. Una sosta per un ristoro nella splendida Piazza Grande e proseguimento verso Gubbio (PG), luogo noto per l’incontro del Poverello d’Assisi con “Fratello Lupo”, che terrorizzava la città umbra e che rese mansueto.
Ad Assisi (PG), centro mondiale del francescanesimo, alle 17.00 circa sosta nel piazzale adiacente alla Basilica inferiore con il rito della benedizione dei partecipanti e dei veicoli ecologici dell’eco-carovana Ecorally. Da Assisi trasferimento a Civita Castellana (VT) per la cena e il pernottamento. Domenica mattina alle ore 09.01 partenza alla volta di Piazza San Pietro, con arrivi dalle 10:17. Alle 12:00 l’Angelus con Papa Francesco.
Competizione impegnativa, ma alla portati di tutti, si svolge con il patrocinio di: Segreteria di Stato per lo Sport e per il Territorio ed Ambiente, Segreteria di Stato per la Sanità, Segreteria di Stato per gli Affari Esteri e Segreteria di Stato per il Turismo della Repubblica di San Marino, nonché dell’Ambasciata d’Italia a San Marino. La sovraintendenza tecnica è a cura della F.A.M.S. (Federazione Auto Motoristica Sammarinese) tramite i propri gli Ufficiali di Gara; i rilevamenti cronometrici della F.S.Cr. (Federazione Sammarinese Cronometristi).
Info e aggiornamenti su www.ecorally.eu. L’Ecorally è anche su FB: http://www.facebook.com/EcorallySanMarinoCittaDelVaticano
L’Ecorally San Marino - Città del Vaticano è una competizione automobilistica internazionale che si svolge su strade pubbliche utilizzando veicoli della produzione di serie o prototipi regolarmente immatricolati e omologati alla circolazione su strade ed autostrade. E’ inserita nel calendario della FIA Alternative Energies Cup , gestita dalla Commissione Energie Alternative della Federazione Internazionale dell’Automobile. Si svolge dal 2006 con base nella Repubblica di San Marino e percorsi che si snodano nel centro Italia.. In seguito, sotto la paternità della FIA, sono nate gare analoghe, che da quella di San Marino hanno assunto la denominazione di “ecorally”.
La manifestazione è valida per la Coppa FIA Energie Alternative con i titoli:
- Trofeo FIA Energie Alternative per Conduttori e Navigatori Cat. VII&VIII – veicoli
ibridi e ad altre Energie Alternative
- Coppe F.I.A.Energie Alternative per i Costruttori Categoria VII&VIII.
Le validità nazionali:
- Campionato Sammarinese Energie Alternative – Regolarità – VII&VIII Conduttori e Navigatori
- Campionato Italiano Energie Alternative – Regolarità - Categorie VII&VIII Conduttori e Navigatori
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Monica Dall’Olio
Ufficio stampa
335 470916
Comunicato stampa n. 1/2013 - Sulle orme di Francesco
8° Ecorally San Marino – Vaticano e 5° Ecorally Press, “Sulle orme di Francesco”
L’ottava edizione della competizione di regolarità che vede protagoniste le auto più ecologiche si svolge il 18, 19 e 20 ottobre 2013 insieme al 5° Ecorally Press, riservato ai giornalisti
Confermate le date dell’ottava edizione dell’Ecorally San Marino – Città del Vaticano, competizione di regolarità dedicata alle auto più ecologiche.
Con una comunicazione ufficiale della Prefettura della Casa Pontificia firmata dal Prefetto Monsignor Georg Gänswein, è infatti stata fissata per domenica 20 ottobre la partecipazione degli ecorallysti – insieme ai loro veicoli, che terminano la gara in piazza San Pietro - alla recita dell’Angelus di Papa Francesco.
Quindi ritrovo per le verifiche tecniche a San Marino venerdì 18 ottobre, partenza dall’antica Repubblica del Titano il mattino di sabato 19 e arrivo la domenica in Vaticano.
L’Ecorally, nato nel 2006 e organizzato dalla SMRO San Marino Racing Organization, è una gara internazionale regolamentata dalla Fia - Federazione Internazionale Automobilistica che ha come obiettivo la promozione e lo sviluppo dei veicoli a energie alternative e a basso impatto ambientale, con l’intento di dimostrare al pubblico le performance e l’adattabilità all’uso quotidiano.
Partecipanti e veicoli - La competizione, dalla forte connotazione ambientale ma pervasa da un sano spirito sportivo, è aperta a tutti gli automobilisti: piloti, famiglie, amanti dell’ecoturismo e dell’auto ecologica, giornalisti e ambientalisti. Unica condizione per potersi iscrivere: partecipare alla guida di un mezzo a basso impatto ambientale.
I veicoli ammessi sono quelli appartenenti alla Categoria FIA VII&VIII: ibridi elettrici e altri veicoli ad energie alternative, quali mono e bifuel gassosi (GPL e metano), biocarburanti, idrogeno. I concorrenti acquisiscono un punteggio valido per il Titolo FIA Piloti e Co-piloti per la Categoria VII&VIII, inoltre per il Titolo FIA riservato alle case costruttrici. La gara è valida anche per il Campionato Sammarinese Energie Alternative – Regolarità – VII&VIII Conduttori e Navigatori e per il Campionato Italiano Energie Alternative – Regolarità - Categorie VII&VIII Conduttori e Navigatori.
Il 5° Ecorally Press - Nel contesto della gara, viene stilata anche una particolare classifica riservata agli operatori dell’informazione che partecipano alla manifestazione e gareggiano nel 5° Ecorally Press, aggiudicandosi (oltre al posizionamento nella classifica generale) un Trofeo ad hoc.
Sulle orme di Francesco – L’ottava edizione della manifestazione si snoda lungo un percorso affascinante ed evocativo “Sulle orme di Francesco”. Partendo da un anniversario importante: l’800° del cammino compiuto da San Francesco d’Assisi da Rimini alla Verna, percorrendo la Valle del fiume Marecchia - che ad ovest confina con la Repubblica di San Marino - tanto che il 2013 è stato proclamato nella Valmarecchia l’”Anno Francescano”.
Cenni storici - Era l’anno 1213. Il Santo si trovava a Rimini e decise di recarsi nel Casentino seguendo il fiume Marecchia, che nasce nell’Appennino tosco-romagnolo e sfocia nel mare Adriatico. Anticamente il Marecchia si chiamava Ariminus ma non si sa se sia stato il fiume a dare il nome alla città di Rimini (Ariminum) o viceversa. Rimini è stata una fiorente città romana posta su vie consolari di grande comunicazione.
La Via Flaminia partiva da Roma e terminava a Rimini (Arco d’Augusto) e sempre dall’Arco d’Augusto partiva la consolare Romana Via Emilia che terminava a Piacenza. “Qualcuno” certamente ha spinto il Santo ad effettuare quel cammino e quello che accadde fu l’incipit di una svolta nella vita del Poverello di Assisi e di tutto il futuro mondo francescano.
Giunto a San Leo, cittadina posta su un monte Feretrano, fondata dal santo Leone fratello di fede e di lavoro di San Marino, San Francesco ricevette in dono dal conte Orlando Cattani il Monte della Verna, luogo in cui il Santo poi riceverà le stimmate.
Il percorso dell’8° Ecorally - Il percorso della gara inizia da San Marino nelle prime ore della mattinata di sabato 19 ottobre nei pressi della Porta di San Francesco, per scendere in Valmarecchia e precisamente a Villa Verucchio (RN), per transitare nei pressi del Convento francescano dei Frati Minori dove è certo che San Francesco si fermò e piantò un bastone di cipresso che attecchì: ancor oggi lo si può ammirare nel chiostro.
La sosta a San Leo (RN) commemorerà il dono del monte della Verna e l’episodio di cui fu protagonista Francesco: salendo sul monte, si smarrì ma un fuoco misterioso gli indicò la giusta via e proprio in quel luogo romito il Santo fondò un convento di Sant’Igne (Fuoco santo).
L’itinerario francescano proseguirà poi per la Valtiberina e transitando per Pieve Santo Stefano (AR), si vuole rammentare il dono del convento di Cerbaiolo che i Pievani fecero a Francesco.
Da Pieve poi si sale per La Verna – Santuario (AR), luogo dove il Santo eresse la prima chiesetta ed anche il luogo dove 11 anni dopo ricevette le stimmate.
Si raggiunge poi Arezzo, città che Francesco liberò scacciando i demoni che se ne erano impossessati. Una sosta per un ristoro nella splendida Piazza Grande e proseguimento verso Gubbio (PG), luogo noto per l’incontro del Poverello d’Assisi con “Fratello Lupo”, che terrorizzava la città umbra e che rese mansueto.
Ad Assisi (PG), centro mondiale del francescanesimo, è prevista una sosta nel piazzale adiacente alla Basilica inferiore con il rito della benedizione dei partecipanti e dei veicoli ecologici dell’eco-carovana Ecorally. Orario previsto, le 17.00. Da Assisi trasferimento a Civita Castellana (VT) per la cena e il pernottamento. Domenica mattina partenza alla volta di Piazza San Pietro per l’Angelus con Papa Francesco.
Info e aggiornamenti su www.ecorally.eu. L’Ecorally è anche su FB: http://www.facebook.com/EcorallySanMarinoCittaDelVaticano
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L’Ecorally San Marino - Città del Vaticano è una competizione automobilistica internazionale che si svolge su strade pubbliche utilizzando veicoli della produzione di serie o prototipi regolarmente immatricolati e omologati alla circolazione su strade ed autostrade. E’ inserita nel calendario della FIA Alternative Energies Cup , gestita dalla Commissione Energie Alternative della Federazione Internazionale dell’Automobile. Si svolge dal 2006 con base nella Repubblica di San Marino e percorsi che si snodano nel centro Italia.. In seguito, sotto la paternità della FIA sono nate gare analoghe, che da quella di San Marino hanno assunto la denominazione di ecorally.
La manifestazione è valida per la Coppa FIA Energie Alternative con i titoli:
- Trofeo FIA Energie Alternative per Conduttori e Navigatori Cat. VII&VIII – veicoli
ibridi e ad altre Energie Alternative
- Coppe F.I.A.Energie Alternative per i Costruttori Categoria VII&VIII.
Le validità nazionali:
- Campionato Sammarinese Energie Alternative – Regolarità – VII&VIII Conduttori e Navigatori
- Campionato Italiano Energie Alternative – Regolarità - Categorie VII&VIII Conduttori e Navigatori
Monica Dall’Olio
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